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下面附上一則新聞讓大家了解時事



法國巴黎奧利機場(Orly)機場周六(18日)一名男子試圖搶奪一位女兵的武器，高喊著他準備「為阿拉而死」(die for Allah)，隨後被機場的安全部隊射殺，這起事件也讓機場短暫的混亂。

法國內政部長勒魯(Bruno Le Roux)說，這名男子是1978年在法國出生的39歲公民，叫做貝勒卡塞姆(Ziyed Ben Belgacem)，在襲擊機場前，在巴黎北部一個檢查站以空氣槍攻擊警察。勒魯說，這名警員在進行例行的身分檢查時臉部被槍擊，現正在醫院治療。

根據法國24電視台報導，目前檢察官已經開始進行反恐調查，攻擊者的表弟和父親也被拘留。機場在幾個小時後，於當天中午恢復正常營運。由於距離法國4月23日的大選越來越近，2015年以來一系列的恐攻也奪去230條性命，也讓法國當局相當謹慎。

法國2015年11月發生巴黎恐攻、2016年7月發生尼斯卡車恐攻，今年2月中旬也有一名手持大砍刀的埃及男子在羅浮宮外襲擊一名士兵，該男子隨後被射殺。從2015年巴黎事件後，該國已經首都及各大城市部署了超過7千名士兵。法國總統歐蘭德(Francois Hollande)則稱這起事件是不則不扣的「攻擊行動」，目標直對法國而來。

▲男子企圖奪槍襲擊法國奧利機場，安全部隊暫時關閉航廈，多數旅客受到影響。（圖／達志影像／美聯社）





家禽七天禁運禁宰措施雖於23日解除，禽流感中央災害應變中心仍維持一級開設，各項防疫措施也不因解禁而鬆懈。農委會防檢局(24)日依程序公布國內新增H5N6高病原禽流感確診案例，遭媒體以「防疫破功」形容，並引發部分非防疫專業人士批評七天禁運禁宰措施無效；對此，農委會澄清，七天禁運禁宰措施係經由學者專家與中央地方防疫機關討論後形成的決策，在防疫上確實發揮預期效果。

根據農委會統計，昨日新增6例H5N2案例，未有新增H5N6案例，完成雲林撲殺2場土雞、計20519隻，宜蘭5265鴨隻。今年迄今，我國禽場確診高病原性禽流感案例共46場，已完成撲殺者計353,098隻，和104年1-2月確診870場，撲殺4百44萬隻相比，疫情相對緩和許多。

農委會表示、今年因有H5N6新亞型入侵，其對家禽傳染性高，致病性強，且有禽傳人風險，因此政府超前部署，成立中央災害應變中心。至目前，H5N6禽場確診病例11埸，撲殺約2萬6千隻家禽，確診禽場目前侷限在花蓮及雲嘉南等縣市，疫情仍在可控制範圍內。

解除禁運禁宰首日市場交易穩定，農委會畜牧處也緊盯各禽種拍賣價格、隨時動態調配肉品供應，屠檢獸醫師也加班全力配合辦理進場禽隻的屠宰檢查。根據畜牧處調查，2月24日紅羽土雞產地價41元/斤，禁宰前45元/斤。

另外，鵝肉維持禁宰前74元/斤；土番鴨維持45元/斤；正番鴨公鴨由禁宰前52元/斤調降為50元/斤。顯示禽肉供銷正常，價格穩定。對於業者憂心開宰後遇到的產能過剩問題，農委會已承諾協助屠宰凍存事宜，因七天禁宰禁運受到影響的產業補償也已備妥供業者依程序申請。





北洋號海釣船與海軍光華六號飛彈快艇78艇昨（18）晚間在北部海域發生擦撞事件，擦撞原因還在調查中。不過退役海軍官員認為，有可能是光華六號快艇雷達匿蹤性能太強，民用船的雷達沒有偵測到所造成。

前海軍錦江級軍艦艦長呂禮詩今日在臉書發文表示，透過電話詢問北洋號的林姓船長，船長說，事發當時船上有開啟了雷達，卻沒看到光六快艇。至於海軍的快艇有沒有看到北洋號，這部分則要由海軍說明。

呂禮詩質疑，北洋號雷達開啟，卻沒能偵測到光六快艇的接近，是證實了光六的匿蹤能力嗎?另外，海釣船船長證實當時光六快艇是由北洋號左舷接近，當時北洋號為直行船，光六快艇為讓路船，但光六快艇採取急採迴避、以致右舷船艉撞擊北洋號船艏。

海軍在19日下午發布新聞稿表示，本次意外事件，已完成初步行政調查，全面檢討肇生原因，並策進相關精進作為，以杜絕類案發生。本次擦碰事件，現由第三公證單位與海巡署調查中，視調查結果，責任歸屬，海軍表示尊重與負責。

海軍司令部強調，飛彈快艇本次任務係實施海上夜間對抗操演，磨練飛彈快艇夜間作戰能力，以因應未來制海作戰之需求，不會因本次事件影響任何夜間作戰訓練。



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